Le secteur du transport de marchandises en Algérie représente plus de 10% du produit intérieur brut. En effet, l’activité économique exige un volume conséquent de transport de marchandises, reflétant les quantités produites par les différentes branches d’activité.

Il est essentiel que les marchandises soient déplacées pour les rendre accessibles à toute personne intéressée, faciliter les déplacements individuels, permettre au commerce de fonctionner, favoriser les échanges et contribuer au développement de la vie en général.

La police d’assurance responsabilité civile du transporteur (RC voiturier) s’applique généralement aux transports publics, c’est-à-dire à ceux portant sur des marchandises n’appartenant pas au transporteur. Dans le cas du transport privé, lorsque l’entreprise transporte ses propres marchandises, la responsabilité civile perd sa pertinence, car on ne peut être responsable envers soi-même.

Le tarif actuel de la RC voiturier demeure pratiquement inchangé sur le marché de l’assurance algérien, et sa structure n’a jamais été révisée auparavant.

Cette étude a permis de réviser la tarification de la RC voiturier à travers une analyse statistique et actuarielle de sa structure et de ses classes tarifaires, s’appuyant sur un échantillon de données de la compagnie CAAT sur la période 2014-2022. L’analyse réalisée permet de tester la pertinence des paramètres de tarif et d’évaluer leur corrélation.